عندما نفكر في فينيسيا نفكر في البحيرة والجزر، في مدينة مائية تتخللها القنوات، وهي إحدى لآلئ السياحة في إيطاليا. لكن هل تعرف ميستري؟ ميستري إنها على أرض جافة، في مواجهة مدينة البندقية التي نعرفها جميعًا.
دعونا نرى اليوم كيف تبدو ميستري، وما يمكننا القيام به هناك وما إذا كان الأمر يستحق قضاء الوقت للتعرف على ميستري.
ميستري
قلنا ذلك، وهو مدينة تابعة لبلدية البندقية، ولكنها تقع في البر الرئيسي. إنها مختلفة تمامًا عن البندقية، لقد نمت بطريقة غير منظمة من النصف الثاني من القرن العشرين، ولا يتماثل سكانها مع سكان البندقية نفسها. أحد الأسباب هو ذلك سكانها لا يعيشون من السياحة بل من المركز الصناعي في مارغيرا.
يمكنك التفكير في ميستري كشيء من هذا القبيل إنها عكس مدينة البندقية تمامًا: إنها مدينة حديثة، قذرة أحيانًا، وقبيحة أحيانًا أخرى، بها حركة مرور سيارات وعادية تمامًا. يعود تاريخها إلى العصور الوسطى ولكن مجد جارتها طغى عليه دائمًا. ونظرًا لعدم وجود أي بحيرة يمكنها حمايتها، فقد كانت دائمًا تحت رحمة الهجمات والنهب، لذلكوقد تم تدميره وإعادة بنائه عدة مرات.
في عشرينيات القرن العشرين، استوعبت كومونة البندقية ميستري وفقدت مكانتها كمدينة مستقلة. أصبحت لاحقًا نقطة جذب للمهاجرين، وفي العشرينيات والثلاثينيات من القرن الماضي جاء الناس للعمل في مينائها الكبير وفي المجمع الصناعي الذي كان يتم تطويره في ذلك الوقت على ضفاف البحيرة في بورتو مارغيرا. حتى أن بعض الأشخاص من البندقية بدأوا في وقت لاحق، في الستينيات والسبعينيات، بالانتقال إلى البر الرئيسي.
هذا بالإضافة إلى عدم وجود حكومة خاصة بها، مما جعل نموها العمراني غير منظم وبدون أي توجيه اتخذ شكلاً بلا جمال. اليوم يبلغ عدد سكان منطقة الضواحي هذه ثلاثة أضعاف عدد سكان جزيرة البندقية. إنها مدينة إيطالية نموذجيةعندما يعيش الناس في شقق أو منازل حديثة، تتوفر مساحة للعب الأطفال أو قيادة السيارات أو ركوب الدراجة. لا تغمرها المياه ولا توجد أعداد كبيرة من السياح وهناك وظائف خارج عالم السياحة.
تقع مدينة ميستري على سهل، على أحد أطراف بحيرة البندقية ويتصل بالمدينة الشهيرة عبر جسر الحرية. تم تصميم هذا الجسر عام 1931 وافتتحه موسوليني نفسه عام 1933 باسم جسر ليتوريو.
تم بناؤه بالكامل تقريبًا بجوار جسر السكة الحديد عام 1842، وبعد نهاية الحرب العالمية الثانية تم تغيير اسمه إلى جسر الحرية. ثم هذا الجسر لديه 3850 المترو ويحتوي على حارتين في كل اتجاه وأيضا ممرات للدراجات.
الحقيقة هي أنه على الرغم من أن ميستري لا تكسب عيشها من السياحة، مثل جارتها، إلا أنها أصبحت منذ بعض الوقت ذات أهمية متزايدة لصناعة السفر. الشيء هو لديها أسعار أقلفي الأساس.
تذكر أنه يجب عليك الوصول إلى البندقية بالسيارة أو القطار أو الحافلة، لأنه حتى لو استقلت طائرة، فإن المطار ليس على الجزر بل على البر الرئيسي. وهكذا، كل شيء يعبر جسر الحرية و ميستري يصبح البوابة.
عند الوصول بالحافلة أو السيارة من ميستري إلى البندقية، تصل إلى حي سانتا كروس، وهو الحي الوحيد الذي يسمح بحركة المركبات. ضع في اعتبارك أيضًا أن كلتا المدينتين لديهما محطة قطار خاصة بهما، لذا لا تخلط بين الأمرين. واحد في البندقية يسمى سانتا لوسيا، واحد في ميستر يسمى البندقية. يمكنك الوصول إلى ميستري بالقطار، والبقاء هناك أرخص، وأنت على بعد 15 دقيقة فقط بالقطار من البندقية.
السياحة في ميستري
اتفقنا بعد ذلك على أن مدينة ميستري أرخص وتتمتع بموقع جيد ومتصل بمدينة البندقية. ولكن هل هي مثيرة للاهتمام في حد ذاتها أم أننا سنستخدمها فقط كنقطة انطلاق لرحلات البندقية الكلاسيكية؟
إنه يحتوي على شيء لنا ويمكننا تخصيص بضعة أيام له. على سبيل المثال، تعتبر ساحة فيريتو قلب الحياة الاجتماعية المحلية مع المحلات التجارية والمقاهي والحانات والمخابز والحانات. الحياة المحلية تنبض هنا في كل لحظة من اليوم. مربع إنه مخصص للمشاة ويوجد حوله العديد من المباني التاريخية، بما فيها كنيسة سان لورينزو، من القرن الثامن عشر، مع برج سيفيكوبرج الساعة، وفي نهاية الساحة نفسها أهم معالم المدينة: جزء من تحصينات العصور الوسطى الأصلية.
يعد المشي في شارع المدينة التاريخي بمثابة لحظة سياحية أخرى: شارع بالازو حيث منزل com.postdesta، والي المدينة السابق. اليوم الشارع مليء بالمطاعم والحانات ودور السينما والنوادي.
شارع آخر مثير للاهتمام هو سان بويريو, الذي خضع للكثير من التجديدات في السنوات الأخيرة من خلال إعادة فتحه على نهر مارزانيغو وإعادة رصفه. موقع تاريخي آخر ومثير للاهتمام هو فورت مارجيرا، واحدة من أقدم وأروع حصون كامبو ترينسيراتو. بدأ بنائه مع الهيمنة النمساوية الأولى في القرن التاسع عشر، واكتمل في وقت لاحق على يد الفرنسيين. وتحتل مساحة 50 هكتارًا وهي اليوم المقر الرئيسي لنظام ماركو بولو، حيث تستضيف مختلف الفعاليات والمعارض التي تنفذها حكومة مدينة البندقية. كما يضم متحف القوارب النموذجية.
حديقة سان جيولانو هي أكبر حديقة حضرية في أوروبا، من حافة البحيرة يمكنك رؤية المركز التاريخي لمدينة البندقية وإذا لم يكن الجو غائما يمكنك رؤية الدولوميت على مسافة.
يمكنك الوصول إلى هذه الحديقة بالسيارة أو سيرًا على الأقدام من وسط مدينة ميستري أو بالترام. من المركز يكون السير على طول ضفاف نهر صغير يسمى أوسيلين يصل إلى البحيرة. يمكنك الوصول إلى الحديقة عن طريق عبور جسر للمشاة أو زقاق ساحر يسمى فيالي سان ماركو. هناك نباتات، منحدر لطيف، حافة الماء، سترى الناس يبحرون، الطيور...
يمكنك قضاء وقت ممتع في الاستمتاع بالطعام أو المشروبات في أرصفة ميستري، في قصر لاجونا، نقطة التقاء الأرض والماء. لمزيد من الطبيعة يمكنك الذهاب إلى غابة ميستريوهي عبارة عن خلاصة وافية للمناطق المختلفة التي تم ربطها بـ "الممرات الخضراء".
وأخيرا، من بين أمور أخرى يوصون بها القيام به في ميستري يمكنك أيضًا الذهاب للتسوق في Legrenzi Court، قم بزيارة M9 للتعرف على تاريخ إيطاليا في القرن العشرين، اخرج ليلاً واستمتع بليلة من موسيقى الجاز في Al Vapore، وهو المكان الذي افتتح أبوابه عام 1936، واصعد إلى Hybrid Tower لتناول الطعام أو الشراب في الطابقين السابع عشر والثامن عشر، مع وجود Mestre عند قدميك، أو إنهاء الرحلة يوم مع فاتح للشهية في غاليريا ماتيوري، تحت أقواسها.
أخيرًا، إذا كنت تحب فكرة توفير بضعة يورو والبقاء هنا في ميستري، أقول لك أنه للذهاب والقدوم إلى البندقية، أي عبور البحيرة، يمكنك أخذ رحلة حافلة والتي ستتركك في محطة البندقية، ساحة روما. الحافلات هي ACTV والأكثر ملاءمة هي الحافلة رقم 4 التي تعبر الجسر وتدخل ميستري على طول شارع كورسو ديل بوبولو وتمر بساحة 27 أكتوبر. من جانبه قال ترين إنه بديل مفيد آخر، وهو تجنب حركة المرور. تقع المحطة في ميستري على بعد مسافة قصيرة من المركز، ولهذا السبب تتركك الحافلات دائمًا بشكل أفضل.